微核电池，并不陌生的概念。包括米国在内的许多国家都在进🟖🝈行研究。
该电池在不少航天器上都得到了应用，人🃞😼类在这项技术👊领域取得了不错的进展。
但是☊♔因为体积、工艺、成本、安等原因，微核电池离民用还有一段很长的距离。
潘沙星却不是这🍩样，在低端的民🕂用领域，微核电池很常见。在潘沙星，微核电池的地位就和这里五号电池七号电池的地位一样。
也🍏🕹就是说，潘沙星还有更好的能源技术，只是萧铭目前还无法了解而已。而且微核电池，仅仅是中等科技目录的第一个。
兑换微核电池需要200万惊讶值，萧铭目前有670万惊讶值，足够兑换。
比较坑的是，兑换科技就算了，兑🇮⚦换科技的配套产品，例如具体实施细则、实验方式、设备🔬🃱制造方式等等，还得花费好几百万惊讶值，萧铭攒积了670万惊讶值或许还不够。
不🍏🕹够也😼💻要兑换！微核电池是通往未来科技的必经之路，早晚要走。
从移动终端到汽车，人类的电池科技业从铅酸电🕢池、🔜🁞镍氢、镍镉电池🔴🄹发展到现在的锂电池。
很明显，电池的发展遇到了瓶颈。人类这几十年的电池发展📶🟖一直遵循着化学燃料电池这条规律🅥，只要是化学燃料电池，在一定的体积范围来它的能源就相当有限。
智能手机也诞生了这么多年，电池的进步实在太小，制约了手机🏇🗽♜的设计和发展🚫🖖。
而在汽车新能源领域更是如🁎🄭此，所谓的新能源锂电池类汽车似乎并没有大家想象的那么美好。
真正☊♔做纯电👽🎙👞动车做得好的，萧铭只认☉♐可特斯拉一家。这不是崇洋媚外，是事实。
国内的纯电动车，🖊🐼🅏续航里程不足，电池寿命短，这些问题还是摆在台面🐻上的。
更深层次🌦🁖的问题是夏国的新能源电动☉♐车发展就似乎就是个伪命题。
例如油电混动，这类汽车真正依靠电力最多开0到50公里，每次⛊😯还得充电。
夏国的国情是大🍩部分人住高楼，大部分停车场没有专用充电桩。
卖车的会说，没有充电桩没关系，家里拉根线也可以充，不过时间要🔴🄹长一点，三🀜♒小时到八小时。
如此不😼💻方便的混动车，几乎很少用混动的纯电动功能，👊大🁒🅍部分还是烧油，买油电混合不过是钻空子拿牌照而已。
有网友😼💻还遇见过一件非常搞笑的事，他在沪江市的街头看见📶🟖一辆货车，货车因为有绿牌（新能源油电混合）所以大张旗鼓☕⚺的在城市行驶。
网友贴近一看，发现这车尾🁎🄭气在冒烟，其实根本🕢就是在烧油。
司机还很有道理的说道：“货车是拉货的，要给力啊！几组电池有什么力？设计混电大货车的专家脑袋是不是有坑，货车不烧油烧啥？我买这混动的车就是📀🗲为了拿牌，没有绿牌怎么进城啊！”