第四种就是混合型方案🏖🚂🐡，前期可以使用电磁轨道器提供一定的初速度，后面可以采取火箭助推器进行后续加速。
老M🅥🈭🁧的航天飞机采取的就🍐🗋是类似这种方式发射，前期使用运输机为航天飞机提供一🍦个初始速度，并且运输到一定高空，毕竟高度越高空气密度就越低，能耗就越低。
然后航天器从运输飞💽🗑机上面启动发动机，脱离运输机，独自加速继续向🚯🖼太空飞行，这样需要携带的燃料更少。🁻
当然还有其他更科幻的，例如反重力系统，在没有破解空间技术之前，谈反重力没有任何意义，以目前的科🔺🅯学水平，想都不要想🙐。
按理说第四种方案，应该是比较成熟的方案，毕竟人家已经做过了，说明在综合考虑之下，这种方案是🙤🌓⚓最可行，成本应该也是最低的。
但是他更倾向于电磁轨道加速器发射方式，原因很简😕🁎🄪单，那就是发射效率高，短时间内能向太空输送大量的物资。
如果仅仅是弄个🉡🈹🃎空间站的话，第一种方式就足够了，采用电磁🛸♦轨道加速器的话，反而成本非常高，光是🙤🌓⚓建设一个电磁轨道就是一项巨大的工程，花费非常高。
但是他必须要🜮🅥为将来考虑，如果后续真的想要建设月球永久基地的话，凭借现在🈰🂂的物资输送效率，就有点不够看了。
而且🅥🈭🁧电磁轨道加速器虽然建设成本高，但是使用的次数越多，平摊下来反而成本更🍦低，当然这是忽略技术投入成本。
因为技术都是由他提供的，📸所以在技术研发投入上就要小得多，这是他发展电磁轨道加速器的优势之一。
除此之外，他旗下对于电🍐🗋磁轨道加速器也有很深厚的技术和产业积累，磁悬浮列车部☦🁦分技术可以使用到🙤🌓⚓这上面。
现在他需要做的就是降低电磁轨道加速器的建设成本，他想要🛸♦建设的电磁轨道，最低出口速度应该达到9000米每♂🅧秒，最高速度达到2万米每秒。
前者是满足近地轨道发射需要，后者是满足往火星和月球输送物资的需要，毕竟需要建设就🆤要总体规划。
如果按照这个要求，电磁轨道加速器的总长度需要💺🖷达到1万公里长度，🚯🖼采⛂用的是环绕设计，如果都按照直线建设，以我国庞大的国土，也装不下。
为了避免低空空气密度🏖🚂🐡较高带来的过热☧🁱和阻力过大问题，整个轨道采取的是真空设计，在发射之前将轨道内的空气抽空。
除此之外，还需要让轨道的末端高度达到1万米以上，这个反而是挑战难度最大的，地球上的建筑达到800米🂲💫左右就很难了，更何况是1万米的高度。
想要做到这些，首先就🏖🚂🐡要从材料着手，除了满足电磁加速要求外，还必须是轻质材料，而且还必须要有足够的硬度和韧性。
他还需要解决高空气流对电磁轨道的影响，需要很多附属设🗙🜁计，以减少高速气流造成的破坏。
除了电磁轨道加速器之外，运载货物的飞船同样需要很高的🗙🜁技术要求，首先需要🈰🂂具有强大的抗磁性和电磁屏蔽功能，这是预防电磁轨道的磁场对内部货物产生破坏。
其次需要耐高温，或者是能够有效降💓👜低局部温度过高，不然那么高的速🚯🖼度和空气摩擦，分分钟就会被烧毁。
而且为🏮🝟了节约成本，这种飞船必须要能重复利用，如果每次发射都要重新造一艘的话☦🁦，实在是有点划不来。
其实技术问题从来都不是叶子书所担心的，他有的是办法达到目♦的，除非像反重力这☦🁦样远超现在科技水平的东西，他暂时拿不出来。