降落伞也🞆👽🎑是使用了特殊的材质制造，不仅使用寿命长，而且薄如蝉🚝🔛🁒翼、韧性十足，能够承受巨大的拉力，同时需要的空间也不大。
当然，这是在万不得已的情况下📀🗲，一般情况是不需要📄😑如💯🕘此做的，外壳出现问题，只要不大，不会蔓延到客舱，还是能够拖到附近机场迫降的时候。
只要客机不是瞬间爆炸，客机上的乘客的生命都能得到保障，可以说是最安全的客机🌏了🄷，当然，成本也更高。
所以为了增加市场竞争力，📯🞛避免价🛆🚄🐷格因素成为🄽🃂市场推广的阻碍，寰宇集团不会硬要客户接受智能款客机，这是和自己过不去。
这就是普通款和智能款的最大区别，普通款使用的是世界通行的😉做法，寰宇集团可以做到成本比另外两家企业同类型客机低得多，市场☧🁱🉡竞争力非常高。
而智能款用来开拓高端市场，其他的航空公司买不买不知道，♯反正万城基业的🄃航空公司肯定都会选择这一款。
智能款的价格要比普通款高出50%左右，但是在省油方面👋和保险费方面，可以为航空公司节约更大的成本，同时还能吸引对坐飞机比较恐惧的乘客🗸。
航空♃公司可以根据自己业务定位来选择，⚥📢🜦如果是廉价航空，购买普通款还是很划算的🌏，至少在省油上就能节约一大笔钱。
智能款客机，最大的优点♭其实就是人机合一，可以通过智能系统，对整个客机各种状况了如指掌，而且操控自如，对驾驶员的要求也🃟🙄就没有那么高了。
以前♃他给的可🝘变机翼材料，用在之前的机型上问题不大，🏽但是像这种超大型客机，使用之前的材料就显得不足。
其实不仅是机翼材料，需要更换更好的材料还有很多，好🏽在只是材料变化比较大，内部很多结构和零部件，还是能够沿用之前方案。
叶子书花费一周的时间，将两款超大型客机设计完，然后通过模拟系统进行了长达10万个小时的测试，面对各种🐪🂩👚环境，🎢都运行良好，他才放心交给寰宇集团。
这里说的10万个小时，是系统📀🗲模拟出来的，不是真的测试10万个小时🕔，那🄃样的话，需要十几年才能测试完。
寰宇集团也很有意思，从叶子书这里拿到了设计图后，根🏽据👋设计图制作了效果图，直接在他们的社交账号里面公布了。
如果换作以前，他们绝对不会⛇😑🀨这么做，前三款客机，他们连一点有效信息都没有透露，到现在大家还不知道长什么样。
之所以这么做，主要还🏌😯🄸是彰显实力，只有能造🄽🃂出别人造不出的客机，才🅐🅮能说明他们的技术处于行业顶尖，独一档。
为了体现两款超大型客机的大，他们还配上了参照物，人站在这两款客机面前，显得非常渺小，空中巨无🆒霸妥妥地体现了出来。
效果图🁀🂫的出现，让之前吃瓜的网民从之前⚥📢🜦的调侃，变成期待了，大家都盼着🐨🏨这两款客机尽快生产适航，他们好去体验一番。
航空公司看了，则是想着要不要等一☍♲等，看来寰宇集团💯🕘确实有实力，并不是纯粹吹牛，在非紧急需求下，完全可以等一等，大不了先租赁飞机用于运营。
也有航空公司仿佛看热闹不嫌事大，公开站出来喊🍄🅥🈭话，💯🕘如果寰宇集团真的将这两款客机造出来，他们至少会下100架订单。
而这家航空公司🕷就是阿联酋航空公司，前世A380最大的买家，对于他们的公开喊话，大家虽然有些意外，但也不会特别惊讶。
这两年，国际能源价格持续上升，作为石油产油国，自然是赚得盆满钵满，他们有钱🌏来购买这样的豪华客机。